电磁弹射对舰载机的起落架有什么特殊要求?

  在要求方面电磁弹射器和蒸汽弹射器对于舰载机要求都是一样的,需要加强前起落架强度,设置弹射器牵引器,增强机身结构。弹射起飞舰载机由于主要是弹射牵引器拉拽着前起落架进行弹射起飞的,所以弹射起飞的舰载机前起落架进行大幅度加粗,增强结构强度。

  蒸汽弹射器因为是用机械方式储存的高压蒸汽,驱动开式活塞气缸发射,这种方式最大问题在于出力不稳定,无法精确控制推力,刚弹射时气压最大,出力最大,瞬时加速度可以达到6个G,之后随着气压降低,出力不断衰竭,到最后加速度会低到1.1G-1.5G。

电磁弹射对舰载机的起落架有什么特殊要求?

  而电磁弹射器由于出力由电流强度控制,可以精准操作,因而可以全程保持2G的均加速弹射起飞,在这种情况下电磁弹射器峰值出力要大大低于蒸汽弹射器,对于舰载机来说影响和负荷也要低的多。

电磁弹射对舰载机的起落架有什么特殊要求?

  电磁弹射对舰载机的起落架有什么特殊要求?

  这个问题涉及到金属学和材料力学以及热处理工艺等问题,主要是用途特殊,因为在航母起降飞机,任务和环境特殊,由于飞机在航母甲板进行,起落架在飞机起飞和落地甲板会产生巨大的冲击力,如果出现起落架断裂,势必造成严重的飞行事故,所以要求起落架要有超强的抗冲能力,这在金属学叫强度,硬度,韧性,抗疲劳性等综合的良好性能表现,这就要求起落架尺寸相对要小,机械性能要强,符合这一要求是加入金属钛合金,因为钛比重比钢铁轻,机械性能高于钢铁和铝合金,同时加入稀有金属元素如镍,铬,钼等,增加了起落架机械性能,同时冶炼和锻造防止有组织缺陷,如气孔,夾渣,裂纹等。成品材料要经过材料力学实验,合格后方能用在起落架上,因为场合用途要求特殊,所以材料要求严格!

  有一个想法勿笑,飞机尾钩钩住阻拦索处加装传感器,与油路连通,一旦阻拦成功,立刻断掉油路,既即使飞行员没有确定阻拦成了功,也无法加油,听起来是个可靠合理的好办法,但保证专业人员一定想到,不知这样的办法有什么问题不能实施,

  飞机着舰速度在三百公里左右,阻拦索会吸收部分飞机继续前行的动能,但尾钩与机身的拉力仍有数吨,因此舰载机需要机身必须整体有着可靠的抗拉强度,

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