做滴滴司机会赚钱吗?要不要做?

  最近三个月我也加入了滴滴司机这个行列,真正感受了一下做滴滴司机味道,还真的不是别人说的那样,做滴滴司机能赚钱。下面,根据我的经历详细的说说吧。首先,大家都知道,滴滴公司以前有奖励,叫冲单奖励,也就是说,一天你做到二十单以上,就是有一个奖励,很多司机就是冲着这个奖励在做,根据我做滴滴司机的经历来看,其实这个奖励要得到很难。

  为什么呢?如果你是做全职,那么你每天想得到这个奖励就必须在车上呆上十二个小时以上,因为我试过,我从早上七点半开始做到下午六点半,中间休息的时间不到半小时,总共还只做到了十八单(我还只是在一个二线城市,虽说有堵车,但还不是那么厉害),平均下来一单时间需要大约四十分钟左右,如果你在大城市,这个就更说不好了。

  当然,如果你只是兼职,那你就想都不用想冲单奖励的事了。滴滴公司还有一些其他的一些高峰时段的奖励,你想想,高峰时段是什么,就是塞车啊,你最多也就是能做上一单就不错了,这一单很多时候都要耗上你一小时的时间,你能得到多少奖励呢?

  做滴滴司机会赚钱吗?要不要做?

  再说说钱吧,还是接上面我说的一天做十一个小时的例子吧,那天我做十八单,一起的流水是三百八十几块钱,滴滴公司按比例抽百分之二十,另外抽一个劳务费百分之1点77,加一个每单0.5元,再加一些高峰奖励。算下来我只能得到三百五十左右。车跑出来的公里数是220公里,油钱我就按五毛衣公里算吧(其实我是个SUV,应该不止这个),实际我能拿到的也就是230左右,算下来一小时的工时费也就是二十多一点,这还不算我车的损耗,相比较而言,真的还不如一个在工地上打小工的农民工。

  做滴滴司机会赚钱吗?要不要做?

  而且,如果你是想做全职,你能做到一个月三十天,每天都在车上呆十多个小时吗?上面的一些数字我都是大概估算一下,不一定很准确,但确实是我做滴滴司机的真实经历,所以说,你想去做滴滴司机,那我告诉你,真的不赚钱!

  延伸一下我关于滴滴平台的一些想法,今天正好看了一个新闻,是关于滴滴平台的,其中有个运政的说了一句话,说滴滴这个平台现在还没有合法化,那我在想,滴滴平台不合法,那么ZF为什么还允许它运行呢?但却大力的抓我们为了生存而去做滴滴司机的这些老百姓呢?而且是一罚款就是几万,真是搞不明白!!

  这几天,滴滴平台的奖励措施又改了,换成高峰时段奖,例如,高峰时段,钻石就是2倍奖励。前提是,你前一天所做单数必须是二十五单以上,也就是你前一天必须做十五小时以上,你觉得你能得到吗?再说了,高峰时段顶多也就是跑一单,因为那个时段是最塞车的时段。

  现在滴滴公司也有这样的方式,你在他们推荐的地方买新车,你可以跟他们签协议,他们会在你被抓了以后帮你善后,但是要求是,每天必须有两百元以上的流水(我的一个邻居就是这样的),这个叫对公加盟,像我这样的,就是普通加盟,你被抓了估计你就自认倒霉吧。

  现在滴滴这个平台已经是全面的铺开了,在老百姓眼里他确实是比的士要便宜得多,而且也方便很多,所以坐滴滴的人很多了,滴滴平台也赚钱了,滴滴平台就巴不得大家都去做全职的,说什么兼职那就是鬼话了,因此,他们所推出的奖励措施也是依照这个方向去设置了,你用命去做呢,也许能赚到吃饭的钱,至于风险,呵呵,那就看天了,没人会替你去着想的!

  自己的车自己的时间,还承担被扣车风险,一单下来,除出滴滴的,省下来油钱都不够,别说车子磨损了,油涨价了,油耗高了,现在又是高温天气,再加上打空调,有时候还倒贴,这个活雷锋不想做了,现在用滴滴叫车的,拽的像个大爷似的,好像你求他来坐车,动不动就投诉!!我来给你算笔账,每天很辛苦的跑500流水,我相信滴滴司机应该知道每天500,已经算是很不错了,每个月流水15000 除去滴滴公司所谓的分成20%,拿到手12000,其实12000你都拿不到,实际的每一笔都是扣除了23%,也就是说是20%,其实线块还可以吧,对一个司机来说收入算不错了,但是跑滴滴的汽车,按我说的每天500的流水,一个月有1万左右公里数,5千公里保养一次,一个月要做2次保养,咱们不谈4s店了,咱保不起,你就随便找一个小的修理厂保养要得要个3-4百吧,一个月保养要花掉800左右,7000-800,拿到手6200,6200还不错是吧,你车损,保险,空驶费,电话费,夏天空调费哪样不要钱?人家一新车买回来可以开10来年,你一滴滴的车一个月就1万公里数,一年下来12万。一不小心还会被投诉,你算算这个账吧!

江苏快3走势图  先不发表评论,大家来算算这笔细账不晓得你们的城市是不是靠补贴来赚钱。如果没有什么大的补贴的话,现在滴滴给到司机的价位,流水跑500工作至少在12小时以上。一个月刨去4天限牌。实际工作26天。500(流水)*0。76(系数)=380(一天收入)-150(油费)=230*26(天)=5980。算下来月收入5980。这其中还不包括电话费、保险费、保养费、车损费。我不知道你们是拿一个烂车来跑滴滴还是哪一个比较新的车跑滴滴。一般比较新的10万左右的车,跑滴滴的线年下来还不知道能不能值个五六万块钱。所以这几样费用(电话费、保险费、保养费、车损费)加起来,每个月至少至少要平摊1500。再用5980-1500=4480,这就是你加入滴滴当员工收到的工资。也就是说这是你每天正常工作8小时另加4小时加班做得到的工资。而且这份工作是你自己花了10万块左右买个车,在这里所赚到的工资。并且要冒着被扣车当黑车,提心吊胆的工作。而且如果路上出点什么车祸的话,有可能保险公司不理赔因为您是非营运车辆。所有路上的,罚单,车祸,都要自己买单。这样算下来估计一个月4000元都难保。这就是滴滴给所有想把滴滴作为主业优厚的待遇。唯一做专车司机的好处就是随时上班随时下班,不用按时打卡报到。我不晓得你们当地的最低工资标准是多少,投资10万拿到4000元的一份工资是不是得到了相当满意的待遇。为什么现在很多乘客抱怨滴滴的服务差。司机赚不到钱,用什么去服务乘客。这是滴滴公司要去考虑的。原来的贴补是真金白银公司出。现在的降价补贴实际是拿司机的收入转移到补贴乘客。这样的做法无异于过河拆桥。司机就是公司与乘客之间的桥。现在滴滴好似拿到了一定的市场份额,所以这个桥要不要,桥牢不牢,他们都不在乎了。个人观点,仅供参考。

  看你什么车还有你当地的补贴政策。举例,我这里现在滴滴单价1.5元每公里,时间4毛9每分钟。补贴政策是15单30元。基本上算10元左右一单,你跑15单7个小时左右大概有180。这里面滴滴收取23%左右,40左右,每单再抽5毛,7块5。那就是剩下130多。130多还要减去油耗(前面之所以说看什么车就是这里原因),电话费这种实际看得到的,一般还有90左右利润,油耗大的车就更少。还有隐性的车损,洗车次数增加,保养频率增加,交通违规几率的增加。如果一天开个12小时左右25单,奖励50,有300。减去上面说的一天利润180。一个月平均5000多,平均一个小时15左右的时薪,还要自己投资一部车几万到10几万进去,开10个小时左右的车辛苦的和狗一样,还容易得颈椎病腰病。反正我兼职每晚开3,4小时开了一个月就经常腰酸肩膀酸痛不开了,还有就是滴滴的乘客很多没有素质的会让你气的想打他,受罪。真的没事干随便开个小店一个月3,4000不是问题,舒服太多。一句话,和我这补贴差不多的地方不推荐全职开,可以上下班路上顺路跑跑或者下班后跑跑。如果你是在和广州差不多补贴的地方,同样15单补贴50到80,25单补贴100以上,而且不缺客人,基本月入过万不是问题,虽然辛苦点但是门廊低,那倒可以去拼几年。

  我出租车才退下来,跑了两天滴滴,滴滴就是坑人不赚钱,只能做雷锋,12个小时跑了400多累的更大狼狗是的,扣去平台的抽头,在除去油钱,就转100元,车子还有成本和折旧,应该是白忙,好不容易抢了23单子,准备赚第二天的奖励,第二出来,谁知滴滴派了离我1公里的单子,打电话过去客人在山的另一头,我要开过去最起码要七八公里,客人取消订单,才取消订单这个订单又发给我了,我又把订单取消,我的成交率从百分之百变成了百分之三十,打滴滴客服也没用,之后就没有订单发给我了,气的我立马回家,等星期二把钱取出来,就卸载。不如开出租车,开出租车跟客人是平等的,是份正经工作,跑的踏实,滴滴就是黑车,跑的提心吊胆,还怕抓。开滴滴就像看人心情吃饭,心情不好给你差评,那你就没奖励,那就白忙,客人装逼太多,几块钱还要高质量的服务,简直就低人一等,开网约车要想清楚了,如果那一天没补贴的时候,都是白忙,

  我真的很想不明白!!!为什么会有人老是抱怨滴滴提成太高,滴滴22%的提成很高么?知道出租车每个月要交5500+的分子钱么!5500是什么概念,就是你每个月滴滴要跑出22000的流水,你跑的出来?每天七百流水你跑的出来?哪怕做全职,一天五百流水,一个月一万五,一个月也就抽成3000+,开着私家车干着的士的活,交别人六成的水就要叫了?私家车是你自己的,滴滴确实现在补贴低,不代表没有钱赚,只是赚的少,满大街都是跑滴滴的,嫌赚的少你可以不跑,我跑我赚的到,一天跑6-8小时,扣完油钱扣完车损车耗手机费,一百是绝对有的。

  从5月23日起电线次,APP客户端联系滴滴不下10次,滴滴公司就是是不给认证,也说不出不给认证的原因,更没有认证的时间表。

  6月13日下午最后联系滴滴客服,仍然是那副机器人的德性,实在气不过,跑去长沙滴滴车主俱乐部砸场子,砸了它们的电脑,砸了它们的财神。

  派出所报社都来了。最后我赔了它们的电脑硬盘,我把旧硬盘带回来了,晚上加个班把里面数据恢复了。坐等滴滴向我回购硬盘。

  能开滴滴的都是稍微有钱的,至少比大部分乘客有钱,放不下面子以及辛苦的劳动,去赚那5000块钱,很多人做不到,指望他一直给补贴怎么可能,闲暇时间开开,还想一个月赚5000以上,做梦吧。有很多专职司机,每天累死累活7点到24点,能赚到至少300*25天,那也才7500净剩,注意,这个前提是专职,干什么工作,专职就不一样,我做过很多司机的车,都是专职的,他们熟悉几点几点到什么位置等,客人比较多。还好跑,不然你天天只能傻等碰运气,而且还把高峰期全耽误在一个乘客身上,因为堵车。

  所以做什么行你得专业啊,奖励就是诱惑你上钩,干不干是自愿的事,业余拉两个够晚饭钱也行,专职干养家糊口也行,超过1万咱可别奢望,虽然能做到,但是身体就累倒了。那些买了滴滴的车的不是就跟签了卖身契一样吗,累成狗一个月还完贷款能剩的都不够2000吧,运气不好都不剩多少了。

  还有我一般都是用滴滴的,习惯了,易到没用过,优步用过两次,但是使用上地图定位不好,而且附近车太少,或者说见不到附近的车,有的时候给你个2公里以外的,司机来了我都不好意思。滴滴我经常就能打到附近200米以内的车,我就给司机电话,你别动,我去找你。所以优步虽然便宜,我也没用。

做滴滴司机会赚钱吗?要不要做?

  本人15年11月开始跑滴滴和优步,买的吉利新帝豪,办完78000,跑到今年五月份,总共半年,滴滴和优步总收入是89886。23。顺风车收入为3000+,其中一个星期限号一天不跑,有事不跑,犯懒不跑,一个月也就是跑22到24天左右。表里程显示32000公里,其中回老家几次,去外地几次,大概4000公里,所以实际里程为28000,油耗我算过,5。96的时候合4毛3一公里,所以油钱花了14000。保养一次180,没在四儿子那里保养,一共五次900,换了三个空调滤芯60元,算1000吧,加上油钱合计15000。车钱等于回来了。从滴滴涨价以后不跑了,单少了,车多了,没奖励了。不过一个月毛收入一万再北京还是有的。一个月能剩个五六千,奖励虽然少了,都拿到,还要多点

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